Calculadora de ahorro transporte público vs auto🌎 Actualizado mayo de 2026
Usar el auto para ir al trabajo sale mucho más caro de lo que pensás: entre nafta, estacionamiento y desgaste, el costo puede superar los $150.000 mensuales. El transporte público, con la tarjeta SUBE, cuesta una fracción de eso. Además, un colectivo emite 80% menos CO2 por pasajero que un auto particular. Esta calculadora te muestra la diferencia mensual en plata y en emisiones entre usar auto y transporte público.
Cuándo usar esta calculadora
- Estás evaluando si te conviene dejar el auto para ir al trabajo.
- Querés calcular cuánto gastás realmente en auto vs colectivo/subte.
- Necesitás argumentos económicos para convencer a alguien de usar transporte público.
- Querés cuantificar tu reducción de huella de carbono.
- Estás comparando opciones de movilidad urbana.
Ejemplo real: 20 km diarios, nafta $1.200, boleto $500
- Auto — nafta:
20 km × 22 días × 10 L/100km ÷ 100 × $1.200= $52.800. - Auto — estacionamiento: $50.000.
- Total auto: $102.800/mes.
- Transporte público:
$500 × 2 (ida y vuelta) × 22 días= $22.000/mes. - Ahorro:
$102.800 - $22.000= $80.800/mes. - CO2 auto:
440 km × 10/100 × 2,31= 101,6 kg. - CO2 transporte:
440 km × 0,05 kg/km= 22 kg.
Cómo funciona
1 min de lecturaCómo se calcula
Km mensuales = distancia diaria × días
Costo auto:
Litros = km × consumo / 100
Nafta = litros × precio
Total auto = nafta + estacionamiento
Costo transporte público:
Total TP = costo boleto × 2 × días
Ahorro = total auto - total TP
CO2 auto = litros × 2,31 kg/L
CO2 transporte = km × 0,05 kg/km por pasajeroEmisiones por modo de transporte
| Modo | g CO2 por pasajero-km |
|---|---|
| Auto (1 persona) | 231 |
| Auto (2 personas) | 115 |
| Colectivo | 50 |
| Subte | 30 |
| Tren eléctrico | 25 |
| Bicicleta | 0 |
El colectivo emite 78% menos CO2 por pasajero que un auto con 1 persona, porque distribuye las emisiones entre 40-60 pasajeros.
Costos ocultos del auto
Esta calculadora solo compara nafta + estacionamiento vs. boleto. Pero el costo real del auto incluye:
| Concepto | Costo mensual estimado |
|---|---|
| Seguro | $30.000–80.000 |
| Patente | $15.000–40.000 |
| Service | $20.000–40.000 |
| Cubiertas (prorrateado) | $10.000–20.000 |
| Depreciación | $50.000–150.000 |
Sumando todo, el ahorro real es aún mayor de lo que muestra la calculadora.
Ventajas no económicas del transporte público
1. Tiempo productivo: podés leer, trabajar o descansar.
2. Menos estrés: no hay tránsito ni búsqueda de estacionamiento.
3. Impacto vial: menos autos = menos congestión para todos.
4. Seguridad: estadísticamente más seguro que manejar.
Red de transporte en Buenos Aires
CABA tiene una red de transporte muy amplia: 6 líneas de subte, más de 130 líneas de colectivo y 4 líneas de tren. Con SUBE y la Red SUBE (trasbordo con descuento), el costo se reduce aún más.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto ahorro por mes si dejo el auto y uso colectivo?
Depende de la distancia y tu auto, pero en promedio podés ahorrar entre $80.000 y $150.000 por mes solo en nafta y estacionamiento. Si sumás seguro, patente y service, el ahorro puede superar los $250.000.
¿El transporte público realmente contamina menos?
Sí, mucho menos. Un colectivo emite unos 50 g de CO2 por pasajero-km contra 231 g del auto. Es una reducción del 78%. El subte y el tren eléctrico son aún mejores.
¿El subte contamina?
Muy poco. El subte de Buenos Aires funciona con electricidad, emitiendo solo unas 30 g de CO2 por pasajero-km (indirectas, de la generación eléctrica). Es uno de los transportes más limpios.
¿Cuánto cuesta la SUBE por mes?
Si viajás ida y vuelta en colectivo ($500 por viaje), 22 días por mes, son $22.000/mes. Con Red SUBE (descuento en trasbordo), puede ser menos. Comparado con $100.000+ del auto, es un ahorro enorme.
¿Conviene combinar auto y transporte público?
Sí, el "park & ride" es una gran opción: manejás hasta una estación de tren o subte y de ahí en transporte público. Reducís km en auto, evitás estacionamiento caro en el centro y bajás emisiones.
¿Qué pasa con el tiempo de viaje?
En muchos casos el transporte público en CABA es igual o más rápido que el auto en hora pico, especialmente el subte. El auto pierde tiempo en tránsito y estacionamiento.
¿El carpooling es mejor que el transporte público?
El carpooling (compartir auto) reduce emisiones y costos al dividirlos entre pasajeros. Con 3 personas, las emisiones por persona se acercan a las del colectivo. Es una buena opción intermedia si el transporte público no te sirve.
Fuentes y referencias
Metodología y confianza
Contenido revisado por el equipo editorial de Hacé Cuentas, con apego a nuestra política editorial y metodología de cálculo.
Última revisión: 18 de mayo de 2026. Los parámetros fiscales, legales y datos se verifican periódicamente con las fuentes citadas.
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