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Calculadora Relación Potencia/Peso y Velocidad Máxima🌎 Actualizado mayo de 2026

Calculadora Gratis · Privada
Revisado por: (política editorial ) · Última revisión:

La relación potencia/peso es uno de los indicadores más importantes del rendimiento de un auto. Un auto liviano con mucha potencia acelera más rápido que uno pesado con la misma potencia. Ingresá la potencia en HP y el peso en kg para obtener la relación HP/ton y una estimación de la velocidad máxima teórica. En Argentina, un auto con más de 100 HP/ton ya se considera ágil.

Última revisión: 18 de mayo de 2026 Revisado por Fuente: Auto al Día — Fichas técnicas, Car and Driver — Performance data 100% privado

Cuándo usar esta calculadora

  • Comparar el rendimiento de diferentes autos objetivo.
  • Entender por qué un auto chico liviano puede ser más rápido que un SUV potente.
  • Estimar la velocidad máxima teórica de un vehículo.
  • Evaluar si una preparación de motor mejora realmente el rendimiento.
  • Calcular el impacto de agregar peso (carga, pasajeros) al rendimiento.

Ejemplo: Toyota Corolla 170 HP, 1.335 kg

  1. Potencia: 170 HP.
  2. Peso: 1.335 kg.
  3. HP/ton: 170 / 1.335 = 127.3 HP/ton.
  4. Kg/HP: 1.335 / 170 = 7.85 kg/HP.
  5. Velocidad máxima estimada: ~200 km/h (teórica).
Resultado: El Corolla tiene 127.3 HP/ton — un auto ágil y equilibrado. Velocidad máxima estimada: ~200 km/h.

Cómo funciona

2 min de lectura

Qué es la relación potencia/peso

Es la cantidad de HP disponibles por cada tonelada de peso del vehículo:

HP/ton = potencia (HP) / peso (kg) × 1000
kg/HP = peso (kg) / potencia (HP)

Mayor HP/ton = mejor aceleración y respuesta.

Tabla de referencia

HP/tonCategoríaEjemplo
<70LentoCamioneta diesel pesada
70-100AdecuadoCity car, SUV grande
100-130ÁgilSedán mediano
130-170RápidoSedán deportivo, GTI
170-250DeportivoMuscle car, deportivo
250-400SuperdeportivoPorsche 911, M3
400+HypercarFerrari, Lamborghini

Velocidad máxima estimada

La velocidad máxima depende de la potencia y la resistencia aerodinámica:

Vmax (km/h) ≈ (HP × 750 / (0.5 × 1.225 × Cd × A))^(1/3) × 3.6

Donde Cd es el coeficiente aerodinámico y A es el área frontal (~2-2.5 m² para un auto). Usamos una aproximación simplificada basada en datos empíricos.

Valores reales de autos populares en Argentina

AutoHPPeso (kg)HP/tonVmax real
Fiat Mobi7394078160 km/h
VW Polo 1.61101.095100188 km/h
Toyota Corolla 2.01701.335127200 km/h
VW Golf GTI2451.395176250 km/h
Toyota Hilux 2.82042.09597175 km/h

Efecto de pasajeros y carga

Cada 100 kg extra (un pasajero con equipaje) reduce la relación HP/ton significativamente:

  • Auto de 1.200 kg y 120 HP: 100 HP/ton vacío → 86 HP/ton con 2 pasajeros (200 kg).

  • La aceleración cae un ~15%.

  • La velocidad máxima baja unos 5-10 km/h.
  • Potencia no es todo

    Dos autos con la misma relación HP/ton pueden sentirse muy distintos:

  • El torque determina cuánto empuja a bajas RPM.

  • La caja de cambios afecta cómo se entrega la potencia.

  • La tracción (delantera, trasera, 4x4) cambia el comportamiento.

  • Los neumáticos limitan la aceleración real.
  • Motos vs autos

    Las motos tienen relaciones HP/ton brutales:

  • Moto 600cc deportiva: 130 HP, 190 kg = 684 HP/ton.

  • Auto deportivo: 400 HP, 1.500 kg = 267 HP/ton.
  • Por eso una moto de $5M puede ser más rápida que un auto de $50M.

    Preguntas frecuentes

    ¿Qué es una buena relación potencia/peso para un auto?

    Más de 100 HP/ton se considera ágil para uso diario. Más de 150 HP/ton ya es deportivo. Los autos premium como el Golf GTI tienen ~176 HP/ton. Para un uso cómodo en ciudad y ruta, 90-120 HP/ton es suficiente.

    ¿Cómo afecta el peso a la velocidad máxima?

    El peso afecta principalmente la aceleración, no tanto la velocidad máxima (que depende más de la potencia y la aerodinámica). Sin embargo, un auto más pesado necesita más potencia para mantener la velocidad en pendientes. En la práctica, 200 kg extra bajan la velocidad máxima unos 5-10 km/h.

    ¿Cuánto pesa un auto promedio?

    Un city car: 900-1.100 kg. Un hatchback: 1.050-1.200 kg. Un sedán mediano: 1.200-1.400 kg. Una SUV: 1.400-1.800 kg. Una pickup (Hilux): 1.900-2.100 kg. Los autos eléctricos pesan 200-400 kg más que su equivalente a combustión por las baterías.

    ¿Es más importante la potencia o el torque?

    Para aceleración en ciudad y respuesta inmediata, el torque importa más (especialmente a bajas RPM). Para velocidad máxima y adelantamientos a alta velocidad, la potencia manda. Los motores turbo diésel tienen mucho torque bajo, los nafteros aspirados tienen potencia arriba. Los eléctricos tienen torque instantáneo.

    ¿Se puede mejorar la relación potencia/peso?

    Sí, de dos formas: aumentar la potencia (repro, escape, admisión, turbo) o reducir el peso (sacar asientos traseros, piezas de fibra de carbono). En la práctica, la reprogramación de ECU ("chipeo") es la forma más barata: puede sumar 20-50 HP en un motor turbo por $100.000-$300.000.

    ¿Cuál es la velocidad máxima legal en Argentina?

    En autopistas: 130 km/h. En rutas nacionales: 110 km/h. En rutas provinciales: 100 km/h. En zonas urbanas: 40-60 km/h. La velocidad máxima del auto es un dato técnico, pero circular a más de 130 km/h es una infracción grave con multa y posible retención del vehículo.

    ¿Los autos eléctricos tienen mejor relación potencia/peso?

    Tienen más potencia pero también pesan más por las baterías. Un Tesla Model 3 tiene 283 kW (379 HP) y pesa 1.847 kg = 205 HP/ton, que es excelente. Pero un Porsche 911 (450 HP, 1.480 kg = 304 HP/ton) lo supera en relación. La ventaja del EV es el torque instantáneo, que lo hace sentir más rápido de lo que indica la relación.

    ¿Cuál es la diferencia entre Motos vs autos?

    Las motos tienen relaciones HP/ton brutales: - Moto 600cc deportiva: 130 HP, 190 kg = 684 HP/ton. - Auto deportivo: 400 HP, 1.500 kg = 267 HP/ton.

    Fuentes y referencias

    Metodología y confianza

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    Última revisión: 18 de mayo de 2026. Los parámetros fiscales, legales y datos se verifican periódicamente con las fuentes citadas.

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