Finanzas

Sueldo camionero 2026 (Fedcam)🇦🇷

Actualizado mayo de 2026
Calculadora Gratis · Privada
Datos actualizados: · Fuente: BCRA — Banco Central de la República Argentina
Revisado por: (política editorial ) · Última revisión:

El sueldo del camionero argentino se arma con varias capas: básico de convenio según categoría (conductor primera, conductor cargas peligrosas, ayudante, etc.), más adicionales remunerativos (antigüedad 1% por año, título, zona desfavorable), más no remunerativos negociados por FEDCAM en cada paritaria, más ítems variables (viáticos por kilómetro, horas extra, nocturnidad y presentismo).

El sueldo del camionero argentino se arma con varias capas: básico de convenio según categoría (conductor primera, conductor cargas peligrosas, ayudante, etc.), más adicionales remunerativos (antigüedad 1% por año, título, zona desfavorable), más no remunerativos negociados por FEDCAM en cada paritaria, más ítems variables (viáticos por kilómetro, horas extra, nocturnidad y presentismo). Esta calculadora toma tu categoría, antigüedad y adicionales para devolverte el sueldo bruto real según la escala vigente, los aportes 17% (jubilación + obra social + PAMI), el descuento de Ganancias si corresponde y el neto en mano. Sirve para choferes que quieren validar su recibo y para empresas de logística que necesitan estimar costos laborales reales post-paritaria.

Última revisión: 26 de mayo de 2026 Revisado por Fuente: BCRA — Banco Central de la República Argentina, ARCA (ex AFIP) — normativa tributaria, INDEC — Índices económicos 100% privado

Cuándo usar esta calculadora

  • Resolver rápido una duda sobre Sueldo camionero 2026 (Fedcam) sin papel y lápiz.
  • Comparar escenarios o alternativas con números concretos.
  • Usar el resultado como referencia en una conversación o decisión.
  • Verificar si un valor que te dieron cuadra con el cálculo estándar.

Ejemplo de cálculo

  1. Conductor larga distancia 3 años
  2. ~$1.500.000
Resultado: ~$1.500.000

Cómo funciona

4 min de lectura

El sueldo del camionero argentino se rige por el Convenio Colectivo de Trabajo 40/89 (Fedcam — Federación Nacional de Trabajadores Camioneros y Obreros del Transporte Automotor de Cargas, Logística y Servicios), uno de los CCT con mayor poder de negociación del mercado laboral argentino. La estructura del salario tiene varias capas que se suman al básico de convenio: adicional por antigüedad, adicional por título (registro profesional clase E), zonas desfavorables, viáticos por kilómetro recorrido en larga distancia, horas extra al 50% y 100%, nocturnidad y presentismo.

A diferencia de gremios industriales con una escala más plana, el CCT 40/89 tiene ramas diferenciadas por especialidad de la operación: corta distancia urbana, larga distancia interurbana, recolección de residuos, correo, transporte de granel, transporte de combustibles y otras. Cada rama tiene su propio cuadro de básicos y adicionales específicos. El conductor de larga distancia, por ejemplo, recibe viáticos por noche fuera de casa que pueden representar un porcentaje significativo del bruto mensual.

Las paritarias del sector suelen cerrar con aumentos por encima del IPC y tienen reapertura trimestral o cuatrimestral en contextos inflacionarios. La estructura sindical fuerte permite resguardar el poder adquisitivo mejor que otros gremios.

Esta calculadora toma la rama de operación, la categoría dentro del CCT y los años de antigüedad y devuelve el básico de convenio, el bruto estimado con adicionales y el neto después de aportes obligatorios.

Cómo se calcula

basico_categoria = tabla_basico_CCT_40_89[rama][categoria]
adicional_antiguedad = basico_categoria × (anios × 0.01)   # 1% por año típico
adicional_titulo = basico_categoria × 0.10                 # cuando aplica
presentismo = basico_categoria × hasta_0.0833
bruto = basico + antiguedad + titulo + presentismo + horas_extra + viaticos

aportes = bruto × 0.17   # jubilación 11% + obra social 3% + PAMI 3%
ganancias = aplicar_escala_art94(bruto - aportes)
neto = bruto - aportes - ganancias

Estructura de ramas y categorías típicas

RamaConductor primeraConductor segundaAyudante
Corta distancia urbanaBásico estándarMás bajoMás bajo
Larga distancia interurbanaBásico + viáticos por nocheVarianteN/A típicamente
Recolección de residuosAdicional por insalubridadAdicionalAdicional
Correo / paqueteríaBásico operativoBásico operativoAuxiliar
Transporte de granelAdicional por carga peligrosaAdicionalN/A típicamente
Combustibles / IFLEAdicional importante por carga peligrosaAdicionalN/A típicamente

Los viáticos en larga distancia están regulados por la cláusula viático del CCT y suelen pagarse por noche pernoctada fuera de la base. En recolección, hay adicional por insalubridad reconocido por la Ley 24.557 de Riesgos del Trabajo y la jurisprudencia laboral.

Marco normativo

  • Ley de Contrato de Trabajo 20.744 (LCT) — régimen laboral supletorio.

  • Convenio Colectivo de Trabajo 40/89 — convenio nacional del transporte automotor de cargas.

  • Ley 24.557 (Riesgos del Trabajo) — cobertura ART, especialmente relevante en ramas peligrosas.

  • Ley 24.013 (Empleo) y Ley 26.844 — normas complementarias sobre empleo registrado.

  • Ley Nacional de Tránsito 24.449 — obligación de registro profesional clase E para camiones de mayor porte.

  • Resoluciones del Ministerio de Transporte / CNRT — sobre tiempo máximo de conducción, descansos y tacógrafos.
  • Adicionales y plus específicos del sector

  • Viáticos por noche pernoctada fuera de la base (larga distancia).

  • Plus por carga peligrosa (IFLE en combustibles, granel especial).

  • Adicional por insalubridad en recolección de residuos.

  • Bonificación por kilometraje en algunas ramas y rutas.

  • Premio por siniestralidad en flotas con bajo índice de accidentes.
  • Cuándo NO se aplica esta calculadora

  • Fleteros autónomos (camión propio) — facturan, no perciben sueldo bajo CCT.

  • Choferes de UTA (transporte urbano de pasajeros) — tienen su propio CCT.

  • Empleados administrativos de empresas de transporte (CCT 130/75 Comercio si no están encuadrados como camioneros).

  • Conductores internacionales con regímenes especiales (Argentina-Brasil, Argentina-Chile) que pueden tener convenios bilaterales aplicables a viáticos.
  • Revisión editorial

    Revisado por el equipo editorial de Hacé Cuentas. El contenido se contrasta contra fuentes oficiales: Convenio Colectivo de Trabajo 40/89, Ley de Contrato de Trabajo 20.744, publicaciones del Ministerio de Capital Humano sobre paritarias y acuerdos sectoriales con la Federación Nacional de Trabajadores Camioneros.

    Disclaimer: Los resultados son orientativos y no constituyen asesoramiento financiero. Para decisiones relevantes (préstamos, inversiones, impuestos), consultá con un contador público matriculado o asesor financiero registrado ante la CNV.

    Actualización: los datos se revisan periódicamente. La fecha de última revisión figura en el encabezado de esta página y en el sitemap XML de Hacé Cuentas.

    Preguntas frecuentes

    ¿Camioneros?

    Sindicato de Choferes de Camiones. Uno de los gremios con mayor poder de negociación en AR.

    ¿Ramas?

    Corta distancia (urbana), Larga distancia (interurbana), Recolección (residuos), Correo, Granel, Combustible.

    ¿Viáticos?

    En larga distancia: comida, alojamiento (cuando no duermen en casa). Suelen ser 30-50% extra del básico.

    ¿Adicional por kilo/tonelada?

    En algunas ramas hay bonos por volumen transportado.

    ¿Horas de conducción?

    Reglamentadas por ley: máximo 8hs diarias, 48 semanales.

    ¿Registro profesional?

    Conductor necesita registro profesional clase E (camiones pesados).

    ¿Camión propio vs empresa?

    Si es camión propio: fletero autónomo, factura. Si es empleado: sueldo + convenio.

    ¿Paritaria Camioneros?

    Suele ser agresiva, con aumentos por encima del IPC.

    Fuentes y referencias

    Metodología y confianza

    Editorial

    Contenido revisado por el equipo editorial de Hacé Cuentas, con apego a nuestra política editorial y metodología de cálculo.

    Actualización

    Última revisión: 26 de mayo de 2026. Los parámetros fiscales, legales y datos se verifican periódicamente con las fuentes citadas.

    Privacidad

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    Limitaciones

    Resultados orientativos. Para decisiones financieras, médicas o legales críticas, consultá con un profesional.