Auto / Eléctrico vs. nafta
Comparador de costo total

¿El eléctrico se paga solo? Hacé la cuenta completa.

Compará compra, consumo, mantenimiento y reventa. Descubrí cuánto cuesta cada kilómetro y cuándo recuperás la diferencia.

⚡ Carga en casa y pública↗ Punto de equilibrio✓ Todos los costos
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NAFTAELÉCTRICO

Compará tus dos autos

Completá tus datos · resultado instantáneo
Tu uso
km
años
Auto a nafta
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L/100
$/L
$
Auto eléctrico
$
kWh/100
$/kWh
%
$/kWh
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Las cuatro variables clave

Lo que realmente cambia la decisión

No alcanza con mirar cuánto cuesta llenar el tanque.

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Cuánto manejás

Más kilómetros hacen que el menor costo de energía del eléctrico pese mucho más.

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Dónde cargás

Cargar en casa suele ser mucho más barato que depender de cargadores públicos.

$

Diferencia de compra

Cuanto menor sea la brecha inicial, antes llega el punto de equilibrio.

◷

Cuántos años lo tenés

El ahorro se acumula: una decisión cara al inicio puede ganar con el tiempo.

Sin letra chica

¿Qué incluye la comparación?

El resultado separa inversión y uso. Así podés entender si el ahorro diario alcanza para compensar el precio inicial.

ConceptoNaftaEléctrico
Compra inicial
Energía del período
Mantenimiento
Valor recuperado al vender
Costo total
Dudas frecuentes

Antes de decidir

No. Depende de la diferencia de precio de compra, los kilómetros recorridos, el costo de la carga y cuánto tiempo conserves el auto. Por eso mostramos el punto de equilibrio.
Porque la tarifa residencial puede ser sensiblemente menor a la carga rápida pública. Si dependés mucho de cargadores, el ahorro operativo se reduce.
Está contemplada indirectamente en el valor de reventa estimado. Un reemplazo extraordinario no está incluido porque depende de garantía, modelo, uso y degradación.
Cotizá seguro, patente, instalación del cargador y financiación para ambos modelos. Esos valores cambian mucho según vehículo, banco y jurisdicción.

Respuesta comprobable

La respuesta, sin vueltas

El eléctrico gana en el uso; la pregunta es en cuántos años recuperás el sobreprecio.

Cargar es más barato que llenar el tanque: eso casi nunca está en discusión. La pregunta real es si el ahorro alcanza para pagar el sobreprecio del auto eléctrico o el equipo de GNC, y en cuánto tiempo. Elegí qué estás evaluando y la cuenta se arma sola.

Qué entra

  • Costo anual de cargar contra costo anual de llenar el tanque, con tus km y tus precios
  • Años de repago: el sobreprecio del eléctrico dividido por el ahorro anual en energía
  • Costo total de propiedad a 5 años: depreciación, energía, mantenimiento, patente y seguro
  • Costo por kilómetro de cada opción, que es la comparación más honesta
  • Emisiones: las del tubo de escape contra las de la red eléctrica que te carga

Qué puede cambiarla

  • Estimación informativa. Tasas, costos, comisiones y condiciones reales dependen de cada entidad y contrato; compará la documentación oficial antes de decidir.
  • Cargar en un cargador rápido público puede costar el doble o el triple que cargar en casa de noche: el número de arriba supone carga domiciliaria
  • La batería es el componente caro del auto. Un recambio fuera de garantía se come varios años de ahorro
  • El mercado de usados eléctricos en Argentina todavía es chico: la reventa es más lenta y más imprevisible que la de un nafta
  • Si no tenés dónde enchufarlo todas las noches, el ahorro teórico no se materializa

Plazo o próximo paso: si el repago te da más años de los que pensás tener el auto, la cuenta no cierra por más barato que sea cargar.

Fuentes principales: Secretaría de Energía (Res. 314/2016) · ENRE

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