Sabé qué llevar, cuánto pagar y qué sigue.
Calculá el costo del trámite y seguí una hoja de ruta concreta para transferencia, patentamiento, licencia o multa.
La transferencia, en cuatro pasos.
Hacé primero las verificaciones que pueden frenar la operación y pagá al final.
Qué llevar al Registro.
Guardá esta lista antes de pedir el turno para no tener que volver.
El costo es estimado; la deuda es real.
El libre deuda, las multas y una nueva radicación pueden generar importes aparte.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto sale transferir un auto en 2026?
Como referencia, alrededor del 2,5% de la valuación fiscal más los gastos fijos del registro. Sobre un auto valuado en $15.000.000 son unos $225.000 entre arancel DNRPA (~1,5%) y sellos provinciales (~1%), más unos $60.000 de verificación policial, formularios 08 y 12 e informe de dominio. Si además cambia la radicación, sumá el costo de la nueva jurisdicción.
¿Quién paga la transferencia, el comprador o el vendedor?
La ley no lo impone: es materia de acuerdo entre las partes. En la práctica el comprador paga el trámite completo porque es quien necesita el título a su nombre, y el vendedor asume la verificación y el libre deuda. Lo importante para el vendedor es que el trámite se presente: hasta que no se inscribe, las multas y la responsabilidad civil siguen a su nombre.
¿Sobre qué valor se calculan el arancel y los sellos?
Sobre la valuación fiscal que figura en la tabla del registro automotor, no sobre el precio que aparece en el 08. Si el precio pactado es mayor que la valuación, varias provincias liquidan sellos sobre el mayor de los dos. Por eso conviene consultar la valuación antes de cerrar la operación.
¿Cuánto cuesta patentar un 0km?
El arancel de inscripción inicial de la DNRPA tiene una parte fija de aproximadamente $85.000 más un 0,8% del valor del vehículo, y encima va el impuesto de sellos provincial: 1,5% en CABA y 2% en la provincia de Buenos Aires. Sobre un auto de $30.000.000 eso da cerca de $775.000 en CABA. El precio de lista publicado casi nunca lo incluye.
¿Cuánto sale la licencia de conducir y cada cuánto se renueva?
El arancel lo fija cada municipio. Como referencia, una licencia nueva categoría B ronda los $40.000 y una renovación unos $25.000; las categorías profesionales C y D pagan un recargo del 40% al 50% por los exámenes adicionales. La primera licencia dura 5 años, y a partir de los 65 años la vigencia baja a 3 años y luego a 1.
¿Cómo se calcula el monto de una multa de tránsito?
Las multas se expresan en Unidades Fijas (UF), y cada UF equivale al precio de un litro de nafta premium en la jurisdicción. El monto es la cantidad de UF de la infracción por el valor vigente de la UF. Cada infracción tiene un rango: un semáforo en rojo va de 100 a 500 UF, así que con la UF a $500 la multa cae entre $50.000 y $250.000, y el juez de faltas fija el punto exacto.
¿Cuántos puntos me descuentan y cuándo pierdo la licencia?
El Scoring nacional arranca con 20 puntos. Estacionar mal descuenta 1, el exceso leve o el celular 3, el semáforo en rojo o el exceso grave 5 y la alcoholemia positiva 10. Al llegar a 20 puntos descontados la licencia queda inhabilitada. Los puntos se recuperan a los dos años sin infracciones nuevas.
¿Qué es el certificado de libre deuda y cuánto cuesta?
Es la constancia de que el auto no tiene patentes ni infracciones impagas, y el registro la exige vigente al momento de firmar la transferencia. Cuesta entre $14.000 y $18.000 según la provincia y se tramita online en 24 a 48 horas. Pedilo cerca de la fecha de la firma: suele tener validez corta.
Si el auto cambia de provincia, ¿qué trámite extra hay que hacer?
Hay que recaratular el legajo en el registro de la nueva jurisdicción. Se paga un arancel fijo de alrededor de $85.000 más el impuesto de sellos de la provincia de destino sobre el valor del auto, y el legajo tarda entre 5 y 15 días en viajar. Recién cuando llega te entregan la cédula y las chapas nuevas.
¿Puedo hacer los trámites del auto sin gestor?
Sí. La transferencia, el libre deuda y el cambio de radicación se pueden hacer directamente en el registro seccional con turno previo, y el trámite de licencia es siempre personal. La gestoría cuesta entre $80.000 y $200.000 y lo que compra es tiempo: sirve sobre todo cuando el legajo tiene observaciones o hay que cambiar de jurisdicción.
¿Qué pasa si no transfiero el auto que vendí?
Seguís figurando como titular registral, así que las multas, las patentes y la responsabilidad civil por accidentes te siguen alcanzando. La herramienta para cortar eso es la denuncia de venta, que se presenta en el registro con el 08 firmado y limita tu responsabilidad hacia adelante, aunque no transfiere el dominio.