Antes de salir,
sabé cuánto vas
a gastar.

Dividí los kilómetros por 100 y multiplicalo por el consumo de tu auto en L/100 km. Para 400 km con un auto que hace 8,5 L/100 km son 34 litros solo de ida, 68 litros ida y vuelta. Después multiplicás por el precio del litro y tenés la plata.

El combustible para un viaje en auto sale de una sola cuenta: litros = kilómetros ÷ 100 × consumo, y plata = litros × precio del litro. El costo por km es el consumo dividido 100 por ese mismo precio: un auto de 8,5 L/100 km con la súper a $1.509 en Buenos Aires (dato oficial de sep-2026) gasta 128 pesos por kilómetro solo de nafta. A eso el hub le suma peajes, desgaste y otros gastos, y te lo divide por pasajero.

Del relevamiento oficial de precios en surtidor de la Secretaría de Energía (Resolución 314/2016), que las estaciones YPF, Shell, Axion y Puma están obligadas a declarar. Tomamos el promedio diurno del mes vigente para la provincia que elijas, así que se actualiza solo cuando se actualiza el dato oficial.

La Autovía 2 la opera AUBASA y tiene tres cabinas principales (Hudson, Samborombón y Maipú). Con tarifa de auto categoría 2 y pago manual el corredor completo ronda los $18.400 de ida a comienzos de 2026, y con Telepase pagás alrededor de 10% menos.

Si pasás cabinas seguido, sí: el descuento es del orden del 10% sobre la tarifa manual en los corredores de AUBASA y Corredores Viales, además de que no frenás. En un viaje largo con 3 o 4 cabinas ida y vuelta el ahorro ya paga el abono del dispositivo.

Es una sola estación troncal en el corredor y en 2026 la tarifa de auto ronda los $600 por paso en horario normal, con recargo en hora pico y tarifa reducida de noche. Con Telepase se aplica el mismo 10% de descuento.

Multiplicá los km de ida por 2, por los días que vas por semana y por 4,33 semanas: eso te da los km del mes. Con 20 km de ida, 5 días por semana, son unos 866 km mensuales; a 8,5 L/100 km son 74 litros. En el hub poné los viajes por mes y te lo calcula directo.

En ruta con paradas de carga y baño, 90–100 km/h reales aunque manejes a 120. En ciudad el promedio de hora pico en el AMBA está entre 18 y 25 km/h. Dividí los kilómetros por esa velocidad y tenés las horas al volante.

Si el auto es tuyo, sí: cubiertas, aceite, filtros, pastillas y el service prorrateado se pagan en kilómetros, no en meses. Ponerle un valor por km hace visible ese costo que el ticket de la estación no muestra. Si el auto es alquilado o de la empresa, poné 0.

En la mayoría de los autos no. La premium tiene más octanaje, no más energía por litro: la mejora de rendimiento es de pocos puntos porcentuales y la diferencia de precio con la súper ronda el 15%. Sólo conviene si el fabricante exige alto octanaje.

Lo más limpio es dividir combustible más peajes entre todos los que van, incluido el que maneja, y dejar el desgaste del auto a cargo del dueño. El hub te muestra el costo por persona con el total ya armado.