¿Cuánto cuesta importar y financiar el vehículo en República Dominicana?
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Respuesta directa
Para nacionalizar un vehículo en República Dominicana pagás, sobre el valor CIF (precio + flete + seguro): gravamen arancelario (0% si viene de EE.UU. por el DR-CAFTA, 5% CARICOM, 10% Unión Europea, 20% del resto), ISC según la cilindrada del motor (0% hasta 1.0L, 16% de 1.0 a 2.0L, 32% de 2.0 a 3.0L, 50% de 3.0 a 4.0L y 130% de 4.0L en adelante), ITBIS del 18% sobre CIF + arancel + ISC, el impuesto de primera placa del 17% del CIF y el impuesto al CO₂ (0% a 3%). Para un auto de US$ 15.000 desde EE.UU. con motor de 1.6L, los impuestos rondan RD$ 481.000 (54,9% del CIF) y el vehículo con placa queda en unos RD$ 1.357.000.
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Qué entra en la respuesta
- El impuesto que más pesa es el **ISC por cilindrada**: pasa de 0% (hasta 1.0L) a 130% (4.0L en adelante). Un auto chico de EE.UU. paga alrededor del **50-55% del CIF** en impuestos; una camioneta grande de alta cilindrada puede más que **duplicar** el valor. El **origen EE.UU.** ahorra el arancel (0% por el DR-CAFTA) frente al 20% del resto.
Qué puede cambiarla
- Resultado orientativo: verifica los datos de entrada y la fuente aplicable.
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Respuesta sustentada en: DGA — Calculadora de impuestos de vehículos · DGII — Leyes tributarias
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Última revisión:
Editor responsable: Martín Rodríguez
Fórmula y fuentes verificadas. Herramienta educativa y orientativa. No reemplaza asesoramiento profesional cuando corresponda.
Preguntas frecuentes
¿Sobre qué valor se calculan los impuestos del vehículo?
Sobre el **valor CIF** (costo + flete + seguro). Aduanas aplica su **valor DGA de referencia** por marca, modelo, año y versión, que normalmente es el mayor entre ese valor y el de tu factura de compra.
¿Por qué conviene traer el auto de Estados Unidos?
Porque por el tratado **DR-CAFTA** el arancel es **0%** para vehículos de origen estadounidense con certificado de origen, frente al **20%** que paga un auto de otros orígenes fuera de CARICOM o la Unión Europea.
¿Qué es el ISC y por qué sube tanto con el motor?
El **Impuesto Selectivo al Consumo** grava los vehículos según la **cilindrada**: 0% hasta 1.0L, 16% de 1.0 a 2.0L, 32% de 2.0 a 3.0L, 50% de 3.0 a 4.0L y **130%** de 4.0L en adelante. Es el impuesto que más encarece los vehículos grandes.
¿Cuánto es el impuesto de primera placa?
La primera placa (matriculación inicial ante la DGII) es el **17% del valor CIF** del vehículo. Se paga una sola vez, al nacionalizarlo, y es distinto del marbete anual de circulación.
¿Qué es el impuesto al CO₂?
Es un impuesto ambiental (Norma 06-2012) que va del **0% al 3% del CIF** según las emisiones de dióxido de carbono del vehículo en gramos por kilómetro: cuanto más contamina, más paga.
¿Los vehículos eléctricos pagan menos impuestos?
Los eléctricos e híbridos suelen tener **cilindrada baja o nula y emisiones de CO₂ mínimas**, por lo que el ISC y el impuesto al CO₂ son bajos o cero. Además existen incentivos específicos; conviene confirmarlos con la DGA vigentes al momento de importar.
¿Puedo importar un vehículo de cualquier año?
No. República Dominicana **restringe la importación de vehículos con más de cierta antigüedad** (generalmente vehículos livianos de más de 5 años). Verificá el límite vigente antes de comprar, porque un vehículo fuera de rango no se puede nacionalizar.
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