Peajes ruta auto🇦🇷 Actualizado mayo de 2026

Por Ruta 2 (Autovía AUBASA), que es el corredor más utilizado entre Capital Federal y la Costa Atlántica, hay 4 estaciones de peaje: Hudson, Samborombón, Maipú y Mar del Plata. En 2026 cada cabina cuesta aproximadamente $2.100 para un auto (Cat 2), lo que da un total de $8.400 por sentido. El viaje de ida y vuelta completo suma $16.800 en cabina manual. Si tenés TelePASE activo, el descuento del 10% lleva ese total a $15.120. A esto hay que sumarle el peaje de la Autopista Buenos Aires–La Plata si salís desde Capital, que agrega entre $800 y $1.200 dependiendo del acceso. Tené en cuenta que las tarifas se actualizan trimestralmente, así que siempre conviene verificar el cuadro tarifario vigente en el sitio oficial de AUBASA antes de salir.

Las categorías en corredores como AUBASA y Corredores Viales S.A. se definen por cantidad de ejes, altura y tipo de ruedas. Cat 2 (tarifa base): autos, utilitarios pequeños y motos. Cat 3 (1.5× la tarifa base): camionetas con acoplado, autos con techo de carga elevado, vehículos de dos ejes con ruedas dobles traseras. Cat 4 (2× la tarifa base): camiones de dos ejes grandes. Cat 5 a Cat 7 (3× a 5× la tarifa base): camiones de tres ejes o más, formaciones largas, maquinaria especial. Los sensores ópticos y de ejes instalados en las cabinas detectan la categoría automáticamente al acercarse el vehículo, pero si tenés dudas sobre tu camioneta con acoplado o una motorhome, conviene consultar directamente con el concesionario para evitar cobros retroactivos por categoría incorrecta.

TelePASE es un dispositivo de cobro electrónico que se adhiere al parabrisas y se descuenta automáticamente del saldo cargado en tu cuenta. El beneficio principal es un descuento del 10% en todas las cabinas adheridas (AUBASA, Corredores Viales y varias autopistas urbanas). En el viaje Buenos Aires–Mar del Plata, ese 10% representa un ahorro de $1.680 en ida y vuelta. El dispositivo tiene un costo de activación de aproximadamente $4.500 en 2026, así que si hacés ese trayecto 3 veces al año ya recuperaste la inversión. Además, es obligatorio para pasar por cabinas Free Flow (sin barrera física, donde el cobro es completamente electrónico), un sistema que ya opera en la Panamericana y que se va extendiendo a otros corredores. Podés gestionar el saldo, ver historial de viajes y reportar problemas en la app oficial de TelePASE.

Depende del concesionario. AUBASA aplica tarifa única las 24 horas los 365 días del año en Ruta 2, sin diferenciación por horario ni feriados. Sin embargo, Corredores Viales S.A. en algunos tramos aplica un recargo del 20% entre las 22:00 y las 06:00 y en ciertos feriados nacionales largos (como Semana Santa o el feriado de Carnaval). La información de tarifas diferenciales debe estar visible en cartelería 500 metros antes de la cabina según la normativa de la Secretaría de Transporte. Si viajás frecuentemente por un tramo específico, chequeá el pliego de condiciones del concesionario o su sitio web oficial para confirmar si existe variación horaria.

En cabinas manuales, podés presentar tu DNI y firmar una boleta de deuda. Tenés 15 días hábiles para abonarla a través del sitio web del concesionario (AUBASA tiene pago online, Corredores Viales también) o en bocas de cobro habilitadas. Si no pagás en el plazo, la deuda puede derivarse a gestión judicial y en algunos concesionarios se registra como impedimento para la renovación de la VTV. La multa por evasión intencional de peaje puede llegar a 3 veces el valor del peaje más los gastos administrativos. En cabinas Free Flow no hay opción de detención: si pasás sin saldo en TelePASE se genera automáticamente una infracción vinculada a la patente del vehículo.

En Ruta 2 (AUBASA) y Ruta 3 (Corredores Viales), las motos tributan Cat 2, igual que un auto estándar. Esto es una particularidad que muchos motociclistas no saben y los sorprende en cabina. En contraste, en algunas autopistas urbanas como la Autopista 25 de Mayo o el Acceso Oeste las motos tienen 50% de descuento respecto al auto. En la Autopista Buenos Aires–La Plata, las motos también tienen tarifa diferencial reducida. La diferencia de criterio entre concesionarios se explica por los contratos de concesión originales, que datan de distintas épocas y tienen condiciones distintas. Antes de planificar un viaje largo en moto, verificá la categoría aplicable en el sitio del concesionario del tramo específico.

Desde 2024, los cuadros tarifarios de las principales rutas nacionales concesionadas se actualizan cada tres meses, siguiendo una fórmula que combina la variación del IPC (Índice de Precios al Consumidor del INDEC) con variables del tipo de cambio y costos de mantenimiento. En el período 2024–2025 los peajes acumularon aumentos del orden del 150% anual. Para 2026 la actualización sigue siendo trimestral pero con ajustes algo más moderados si la inflación continúa descendiendo. Las tarifas vigentes son de publicación obligatoria en el sitio web de cada concesionario (aubasa.com.ar para Ruta 2, corredoresviales.com.ar para otros tramos) y deben estar visibles en cartelería antes de cada cabina. Esta calculadora usa valores de referencia 2026; siempre confirmalos antes del viaje si el dato de exactitud es crítico.

No en 2026. En Argentina, los vehículos eléctricos e híbridos pagan exactamente la misma tarifa que los autos a nafta o gasoil de la misma categoría vehicular. La distinción solo aplica por tipo de ejes y altura, no por tecnología de motorización. Existe un proyecto de Ley de Movilidad Sustentable en el Congreso que propone descuentos del 50% en peajes para vehículos de cero emisiones, pero al momento de actualización de esta calculadora no se había sancionado ni reglamentado. En países como Noruega, Portugal y algunos estados de EE.UU. sí existen esos beneficios. Si te interesa el tema, podés seguir el avance legislativo en el sitio de la Honorable Cámara de Diputados de la Nación.

AUBASA (Autopistas Bonaerenses S.A.) es una empresa provincial que opera principalmente la Ruta 2 (Buenos Aires–Mar del Plata) y algunos tramos de acceso a la Costa Atlántica. Depende del gobierno de la Provincia de Buenos Aires. Corredores Viales S.A. es una empresa nacional que gestiona una red mucho más extensa de rutas nacionales, incluyendo tramos de Ruta 3 (hacia Bahía Blanca), Ruta 7 (hacia Mendoza), Ruta 8 (hacia Rosario por el norte bonaerense) y otros corredores del interior. Ambas tienen cuadros tarifarios propios, sitios web y sistemas de atención al usuario independientes. Si tu viaje atraviesa tramos de ambos concesionarios, los peajes se pagan por separado en cada cabina y el TelePASE es reconocido por los dos sistemas.

El costo total de peajes en un viaje largo se calcula como la sumatoria de todas las cabinas del recorrido, aplicando en cada una el factor de categoría vehicular correspondiente y el descuento de TelePASE si aplica: Total = Σ (Tarifa_cabina_i × Factor_categoría) × (1 - Descuento_TelePASE). Para un viaje Buenos Aires–Neuquén por Ruta 3 y Ruta 22, podés tener entre 8 y 12 estaciones de peaje de distintos concesionarios. La mejor estrategia es mapear el recorrido en detalle, identificar cada cabina y consultar la tarifa actualizada de cada una. Esta calculadora te ayuda a hacer esa suma de forma ordenada, ingresando el número de peajes y la tarifa promedio o exacta de cada tramo.

Si los sensores clasifican mal tu vehículo y te cobran de más, tenés derecho a reclamar. En cabina manual, pedí el comprobante de pago con el número de transacción y el código de cabina, y solicitá hablar con el supervisor de turno para resolver en el momento. Si no se resuelve en cabina, podés presentar el reclamo online en el sitio del concesionario (AUBASA y Corredores Viales tienen formularios de reclamos) adjuntando el comprobante y una foto del vehículo que muestre su configuración. El plazo de respuesta habitual es de 10 a 15 días hábiles. En casos de Free Flow, el reclamo es exclusivamente online ya que no hay personal en la vía. Guardá siempre el ticket de peaje: es el único comprobante válido ante cualquier disputa.

Sí, en Argentina los peajes pagados en el marco de actividades laborales o comerciales son gastos deducibles tanto en el Impuesto a las Ganancias de personas humanas (si hacen a la actividad generadora de ingresos) como en la liquidación de Ganancias de personas jurídicas. Para que sea deducible, necesitás el ticket de peaje con fecha, monto e identificación de la cabina, o el resumen de cuenta TelePASE que discrimina cada transacción. Los empleados en relación de dependencia que usen su auto para trabajar pueden presentar los comprobantes como parte de los viáticos reintegrables según los procedimientos internos del empleador. Para montos relevantes, consultá con tu contador la correcta imputación según la actividad AFIP-ARCA declarada.