Peajes Ruta 2 y Ruta 3 Argentina🇦🇷

Por la Ruta 2 (AUBASA), que es el corredor más directo entre Capital Federal y la Costa Atlántica, hay 3 estaciones de peaje principales: Hudson ($4.400 para auto Cat 2), Samborombón ($7.000) y Maipú ($7.000). Eso suma $18.400 por sentido para un auto en pago manual. El viaje de ida y vuelta completo cuesta $36.800. Con TelePASE activo (10% de descuento) el total se reduce a $33.120. Recordá que las tarifas se actualizan trimestralmente: estos valores corresponden a enero 2026 y pueden haber sufrido ajustes posteriores. Verificá la tarifa vigente en aubasa.com.ar antes de salir.

Por la Ruta 3 (Corredores Viales SA), la concesión 2026 establece 5 estaciones de peaje en los 615 km entre Ezeiza-Cañuelas y Bahía Blanca: Gorchs (km 144), Azul (km 290), Chillar (km 380), Tres Arroyos (km 490) y Coronel Dorrego (km 591). Cada cabina cuesta $1.206 para un auto (Cat 2), sumando $6.031 por sentido. Ida y vuelta: $12.062 en efectivo, o $10.856 con TelePASE (10% off). Estos valores rigen desde la Resolución 248/2026 del 26 de febrero de 2026.

Las categorías en AUBASA y Corredores Viales se definen por tipo de vehículo y configuración de ejes: Cat 1 (factor 0.5× sobre auto): motos. Cat 2 (factor base 1.0×): autos, utilitarios sin remolque, camionetas sin acoplado. Cat 3 (factor 1.5×): camionetas con remolque, utilitarios grandes con carga elevada. Cat 4 (factor 2.0×): camiones de 2 ejes. Cat 5 (factor 3.0×): camiones de 3 o más ejes, formaciones largas. Los sensores ópticos en las cabinas detectan la categoría automáticamente. Si tenés dudas sobre tu vehículo (especialmente con acoplado o motorhome), consultá directamente con el concesionario para evitar cobros retroactivos.

TelePASE es un tag electrónico que se adhiere al parabrisas y otorga un 10% de descuento en las cabinas de AUBASA (Ruta 2) y Corredores Viales (Ruta 3). El dispositivo cuesta aproximadamente $4.500 en 2026. Para un auto en Ruta 2 ida y vuelta, el ahorro por viaje es de $3.680: el tag se paga solo al segundo viaje completo. Quien viaja mensualmente a Mar del Plata ahorra más de $44.000 al año solo en ese corredor. Además, es indispensable para transitar por cabinas Free Flow (sin barrera física), que ya operan en varios tramos y se van extendiendo. El saldo se carga en la app oficial de TelePASE.

AUBASA (Autopistas Bonaerenses SA) es una empresa de la Provincia de Buenos Aires que opera principalmente la Ruta 2 (Buenos Aires–Mar del Plata) y la Ruta 11. Corredores Viales SA (CVSA) es una empresa nacional que gestiona una extensa red de rutas nacionales, incluyendo la Ruta 3 (hacia Bahía Blanca), la Ruta 7 (hacia Mendoza) y otros corredores. Ambas tienen cuadros tarifarios propios, sitios web independientes y sus propios sistemas de atención al usuario. TelePASE funciona en los dos sistemas con el mismo 10% de descuento. Si tu viaje atraviesa tramos de ambos, los peajes se pagan por separado en cada cabina.

Desde 2024, los cuadros tarifarios de las rutas concesionadas se actualizan cada trimestre (enero, abril, julio y octubre), mediante el Coeficiente de Variación Tarifaria (CVT) que combina el IPC (Índice de Precios al Consumidor del INDEC), el índice de salarios y el índice de precios al por mayor. En el período 2024–2025 los peajes acumularon aumentos del orden del 120–150% anual. La publicación de nuevas tarifas es obligatoria en el sitio web del concesionario y en cartelería antes de cada cabina. Esta calculadora usa valores de referencia de enero-febrero 2026 y puede no reflejar ajustes posteriores: verificá el cuadro vigente en aubasa.com.ar y cvsa.com.ar antes de salir.

No. En AUBASA (Ruta 2) y Corredores Viales (Ruta 3) las motos tributan Categoría 1, con un factor de 0.5× sobre la tarifa base del auto. Esto significa que una moto paga la mitad que un auto en cada cabina. Para la Ruta 2 ida (auto $18.400), una moto pagaría $9.200. Para la Ruta 3 ida (auto $6.031), una moto pagaría $3.016. Esto es diferente a lo que sucede en algunas autopistas urbanas donde las motos pueden tener una tarifa fija reducida distinta. Siempre verificá con el concesionario específico si tenés dudas sobre tu moto.

En cabinas manuales podés pagar con tarjeta de débito o crédito (la mayoría de las cabinas AUBASA y CVSA las aceptan en 2026), o presentar tu DNI y firmar una boleta de deuda con 15 días hábiles para abonarla online o en bocas de cobro habilitadas. Si no pagás en el plazo, la deuda puede derivarse a gestión judicial y, en algunos concesionarios, genera un impedimento para la renovación de la VTV. En cabinas Free Flow (sin barrera) no podés detenerte: si pasás sin saldo activo en TelePASE se genera automáticamente una infracción vinculada a la patente, con recargo. Siempre conviene asegurarte de tener saldo antes de salir.

Los vehículos de carga pagan un múltiplo de la tarifa base (Cat 2/auto). Para la Ruta 2 (AUBASA): un camión de 2 ejes (Cat 4, factor 2.0×) paga $36.800 por sentido, el doble que un auto. Un camión de 3 ejes (Cat 5, factor 3.0×) paga $55.200. Para la Ruta 3 (Corredores Viales): un camión de 2 ejes paga $12.062 ida, uno de 3 ejes paga $18.093. Las empresas con flotas frecuentes suelen contratar TelePASE corporativo (10% off) y tramitar la categoría correcta con anticipación para evitar clasificaciones erróneas en cabina que generan cobros extra.

La Ruta 3 nacional entre Cañuelas y Bahía Blanca históricamente operó con pocos peajes espaciados o tramos sin cobro. En 2026, el gobierno nacional adjudicó una nueva concesión bajo el modelo 'Ruta Segura' a un consorcio privado, lo que implica la instalación de 5 nuevas estaciones de peaje (Gorchs, Azul, Chillar, Tres Arroyos y Coronel Dorrego) en los 615 km del tramo. La tarifa aprobada es de $995 más IVA (21%) = $1.206 por cabina para autos (Resolución 248/2026). La concesión es por 20 años e incluye tareas de mantenimiento, aunque sin construcción de autovía en todo el trayecto, lo que generó controversia entre intendentes locales y usuarios.

Sí, en Argentina los peajes pagados en el marco de actividades laborales o comerciales son gastos deducibles en el Impuesto a las Ganancias (tanto de personas humanas como jurídicas), siempre que formen parte de la actividad generadora de ingresos declarada en AFIP-ARCA. Para que sea deducible necesitás el ticket de peaje con fecha, monto e identificación de cabina, o el resumen de cuenta TelePASE que discrimina cada transacción. Los empleados en relación de dependencia pueden presentar los comprobantes como viáticos reintegrables según los procedimientos de su empleador. Para montos relevantes, consultá con tu contador la correcta imputación según tu actividad.

AUBASA (Ruta 2) aplica tarifa única las 24 horas los 365 días del año, sin diferenciación por horario ni feriados. Corredores Viales SA puede aplicar recargos del 20% en horario nocturno (22:00–06:00) y en algunos feriados nacionales largos, dependiendo del tramo y contrato de concesión vigente. Esta diferencia responde a las condiciones de cada pliego de concesión original. Si viajás frecuentemente por un tramo específico en horario nocturno, verificá las condiciones en el sitio oficial del concesionario para ese tramo en particular.