Convertir torque: Nm ↔ lb·ft ↔ kg·m🌎
Actualizado junio de 20261 Nm = 0,7376 lb·ft = 0,1020 kg·m. Para convertir de Nm a lb·ft, multiplicá por 0,7376. Para convertir de lb·ft a Nm, multiplicá por 1,3558. Ejemplo: 100 Nm = 73,8 lb·ft = 10,2 kg·m.
El torque (par motor) es la fuerza de giro que determina cuánta fuerza rotacional puede aplicar un motor o una herramienta. Se usa en tres unidades según el país: Newton-metro (Nm) — el estándar internacional SI, usado en Europa y Argentina; libra-pie (lb·ft) — el sistema imperial anglosajón, usado en EE.UU. y en muchas fichas técnicas de autos americanos; y kilogramo-metro (kg·m) — el sistema métrico técnico histórico, que aparece en manuales de autos japoneses y europeos anteriores a los años 90. Los factores de conversión son fijos y exactos (NIST): 1 Nm = 0,73756 lb·ft = 0,10197 kg·m. Si tu manual dice 140 Nm y tu llave dinamométrica está en lb·ft, la respuesta es 140 × 0,738 = 103,3 lb·ft. Esta calculadora hace esa conversión al instante — ingresá el valor en cualquiera de las tres unidades.
Cuándo usar esta calculadora
- Cambiaste la rueda del Toyota Corolla en ruta. El manual indica 108 Nm de torque de ajuste. Tu llave dinamométrica está calibrada en lb·ft: convertís 108 × 0.7376 = 79.7 lb·ft (ajuste exacto sin sobre-apretar).
- Compraste una Ford Ranger 0km con ficha técnica importada de EE.UU. que dice '250 lb·ft of torque'. Convertís a Nm: 250 × 1.3558 = 339 Nm para comparar contra otras pickups del mercado argentino (Hilux 2.8: 420 Nm; Amarok V6: 550 Nm).
- Estás armando el motor de tu Falcon clásico. El manual original argentino indica torque de biela en kg·m: 8 kg·m. Tu llave moderna está en Nm: 8 × 9.807 = 78.5 Nm (ajuste exacto sin riesgo de partir biela).
- Querés comparar performance entre Hilux 2.8 diesel (420 Nm) y Hilux Hybrid (350 Nm sumando motor eléctrico). El diesel gana en torque puro, el híbrido en entrega instantánea desde 0 rpm. La conversión en lb·ft (310 vs 258 lb·ft) confirma la diferencia.
- Compraste un Tesla Model 3 importado. Ficha técnica USA: '404 lb·ft of torque'. Conversión a Nm: 404 × 1.3558 = 548 Nm, instantáneos desde 0 rpm (acelera 0-100 en 3.3 s).
- Reparás moto Honda CBR600: par de apriete de tornillo de tapa de cilindros = 12 Nm. Tu llave de bicicleta es kg·cm: 12 × 10.197 = 122.4 kg·cm (no kg·m, ojo con la confusión de prefijo).
Ejemplo: 140 Nm a lb·ft (torque de rueda Hilux)
- Ingresá 140 en el campo Valor y seleccioná Nm
- Multiplicación interna: 140 × 0,73756 = 103,3 lb·ft
- Resultado en kg·m: 140 × 0,10197 = 14,28 kg·m
Casos resueltos
Ejemplos numéricos completos con datos reales para que valides cómo funciona la calculadora.
Caso 1: Cambio de ruedas Toyota Hilux 2.8: torque seguro en 3 unidades
Vas a rotar las ruedas de tu Hilux 2.8 4x4 0km. El manual indica 140 Nm de torque para los pernos de rueda M14×1.5. Tu llave dinamométrica más vieja está calibrada en kg·m, y la nueva en lb·ft. Querés conocer los 3 valores y el procedimiento correcto.
- Conversión a lb·ft: 140 × 0.73756 = 103.3 lb·ft (llave americana moderna)
- Conversión a kg·m: 140 × 0.10197 = 14.28 kg·m (llave europea/argentina antigua)
- Verificación cruzada: 14.28 kg·m × 9.80665 = 140.04 Nm ✓ (coincide)
- Procedimiento: limpiar rosca de pernos con cepillo de bronce (no engrasar — alteraría el torque), enroscar a mano todos los pernos (sin llave) hasta hacer tope
- Apretar en cruz (secuencia estrella) en 3 etapas: Paso 1: 40% = 56 Nm. Paso 2: 70% = 98 Nm. Paso 3: 100% = 140 Nm
- Después de 50-100 km: retorquear a 140 Nm (los pernos se asientan y pueden aflojarse 5-10%)
Cómo funciona
2 min de lecturaFactores de conversión exactos
| De | A Nm | A lb·ft | A kg·m |
|---|---|---|---|
| 1 Nm | — | × 0,73756 | × 0,10197 |
| 1 lb·ft | × 1,35582 | — | × 0,13826 |
| 1 kg·m | × 9,80665 | × 7,23301 | — |
Fuente: NIST Special Publication 811. Los factores son exactos (no aproximados): derivan de las definiciones físicas de la libra-fuerza (1 lbf = 4,4482216 N) y el pie internacional (1 ft = 0,3048 m exacto).
Tabla de referencia rápida — Nm a lb·ft y kg·m
| Nm | lb·ft | kg·m | Aplicación típica |
|---|---|---|---|
| 10 | 7,4 | 1,0 | Tornillo chico electrónica / moto pequeña |
| 25 | 18,4 | 2,5 | Bujía nafta (motor 4 cil.) |
| 50 | 36,9 | 5,1 | Rueda auto chico (Fiat 500, Peugeot 208) |
| 80 | 59,0 | 8,2 | Tornillo biela diesel |
| 110 | 81,1 | 11,2 | Rueda sedán mediano (Corolla, Cruze) |
| 140 | 103,3 | 14,3 | Rueda pickup mediana (Hilux, Ranger) |
| 180 | 132,8 | 18,4 | Rueda SUV grande / camioneta pesada |
| 250 | 184,4 | 25,5 | Torque pico Corolla 2.0 (motor) |
| 420 | 309,8 | 42,8 | Torque pico Hilux 2.8 diesel |
| 550 | 405,7 | 56,1 | Torque pico Amarok V6 |
| 1.000 | 737,6 | 102,0 | Rueda camión / superdeportivo eléctrico |
Cómo calcular a mano
Nm → lb·ft: Multiplicá por 0,738 (o dividí por 1,356)
Ejemplo: 200 Nm × 0,738 = 147,6 lb·ft
lb·ft → Nm: Multiplicá por 1,356
Ejemplo: 150 lb·ft × 1,356 = 203,4 Nm
kg·m → Nm: Multiplicá por 9,807
Ejemplo: 8 kg·m × 9,807 = 78,5 Nm
Nm → kg·m: Multiplicá por 0,102
Ejemplo: 420 Nm × 0,102 = 42,8 kg·m
Errores comunes
Preguntas frecuentes
¿Cuánto es 100 Nm en lb·ft?
100 Nm = 73,76 lb·ft = 10,20 kg·m. Es la referencia más útil para memorizar: cada 100 Nm equivalen a casi exactamente 74 lb·ft. Para 200 Nm son 147,5 lb·ft; para 300 Nm son 221,3 lb·ft.
¿Cuánto es 100 lb·ft en Nm?
100 lb·ft = 135,58 Nm = 13,83 kg·m. El factor exacto es 1,35582. Para torques de rueda de pickups americanas (100-150 lb·ft) equivalen a 136-203 Nm.
¿Qué diferencia hay entre torque y potencia?
Torque es fuerza de rotación (Nm); potencia es el trabajo por unidad de tiempo (HP o kW). Se relacionan: HP = (torque lb·ft × RPM) / 5.252. Un diesel tiene mucho torque pero bajo RPM máx; un F1 tiene poco torque pero 18.000 RPM = mucha potencia.
¿Cuánto torque tiene un auto común en Argentina?
Sedán chico naftero (Onix 1.4): 130-150 Nm. Sedán mediano (Corolla 2.0): 200-210 Nm. Diesel SUV (Hilux 2.8): 400-450 Nm. Eléctrico (Tesla Model Y): 400-500 Nm instantáneos desde 0 rpm.
¿Por qué los autos diesel tienen más torque?
Por la relación de compresión más alta (18:1 vs 10:1 nafta) y ciclo Diesel. Combustiona más lento y aplica fuerza sostenida, generando torque alto a bajas RPM (1.500-2.500). El nafta da torque máx a RPMs más altas (3.500-5.000 rpm).
¿Qué torque hay que usar para apretar las ruedas?
Depende del vehículo: autos chicos (Gol, Corsa): 90-110 Nm (66-81 lb·ft). Autos medianos (Corolla, Cruze): 108-120 Nm (80-89 lb·ft). Pickups (Hilux, Ranger): 130-150 Nm (96-111 lb·ft). Siempre consultá el manual del fabricante y apretá en cruz (secuencia estrella) en 3 etapas.
¿Cómo calibrar una llave dinamométrica?
Las llaves pierden precisión con el uso (±10-15% en 1-2 años de uso intensivo). Calibración recomendada: anual para uso profesional, cada 2-3 años para uso hobby. Siempre guardá la llave en su valor mínimo (relaja el resorte interno y preserva la calibración).
¿Qué es lb·ft vs lb·in (libra-pulgada)?
Son unidades distintas. 1 lb·ft = 12 lb·in. El error más común es confundirlas: si el manual dice '25 lb·in' y apretás a '25 lb·ft', estás aplicando 12 veces más torque. Siempre verificá el sufijo (ft = pie = 12 pulgadas vs in = pulgada).
¿Por qué los manuales japoneses antiguos usan kg·m?
Los manuales anteriores a los años 90 (Honda CB750, Toyota Corolla AE86, Yamaha FJ1200) usaban el sistema métrico técnico MKS donde kg·m era la unidad natural de torque. Para convertir a Nm: kg·m × 9,807. Por ejemplo, 7,5 kg·m = 73,5 Nm. El SI reemplazó al MKS a partir de los 90.
¿Cómo se convierte el torque a HP por las RPM?
Fórmula: HP = (torque en lb·ft × RPM) / 5.252. En métrico: kW = (torque en Nm × RPM) / 9.549. Ejemplo: Hilux 2.8 con 420 Nm @ 2.400 rpm: (420 × 2.400) / 9.549 = 105 kW = 143 HP. El pico de torque y el pico de potencia ocurren a RPM distintas.
¿Qué pasa si aprieto demasiado?
Riesgo de: (1) estirar el bulón/tornillo (deformación plástica, no recupera), (2) fracturar el esparrago, (3) dañar el hilo de la tuerca/orificio, (4) deformar piezas delicadas (cabeza motor, llantas aluminio). Los tornillos de cabeza de motor son generalmente single-use (cambiar siempre al desarmar).
¿Cuál es el torque de un motor eléctrico comparado con uno de combustión?
Los motores eléctricos dan torque máximo desde 0 RPM (sin necesidad de subir revoluciones). Un Tesla Model Y entrega 440 Nm instantáneos vs. un motor a combustión similar que los alcanza solo entre 2.000-4.000 rpm. La conversión es idéntica: 440 Nm = 324 lb·ft = 44,9 kg·m.
Fuentes y referencias
Metodología y confianza
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Última revisión: 03 de junio de 2026. Los parámetros fiscales, legales y datos se verifican periódicamente con las fuentes citadas.
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