Estacionamiento medido CABA🌎 Actualizado mayo de 2026

En la Zona 1, que incluye el microcentro y el macrocentro porteño, la tarifa actualizada para 2026 es de $1.600 por hora. Esta actualización fue establecida mediante resolución del Ministerio de Espacio Público e Higiene Urbana del GCBA y publicada en el Boletín Oficial de la Ciudad. El límite máximo de permanencia en Zona 1 es de 4 horas consecutivas, lo que implica un costo máximo posible de $6.400 por jornada en esa zona. El pago se realiza exclusivamente a través de la app BA Estaciona o en terminales habilitadas con tarjeta SUBE. Es importante aclarar que pagar no te habilita a quedarte más allá del límite horario: el tope es normativo, no comercial.

Superar el tiempo máximo permitido es una infracción de tránsito según el Código de Tránsito de la Ciudad de Buenos Aires (Ley 2148). El inspector verifica en tiempo real si tu patente tiene el pago activo y desde cuándo, por lo que si el tiempo registrado en el sistema supera el límite de la zona, la infracción se labra igual aunque tengas saldo disponible en la app. En zonas de alta rotación o en operativos específicos del GCBA, el vehículo también puede ser removido por la grúa municipal, lo que implica un costo de recupero adicional y el traslado al corralón. La única forma de evitarlo es respetar el límite horario o usar un garage cuando necesitás más tiempo del permitido.

Los domingos y feriados nacionales el estacionamiento medido no rige en ninguna zona de CABA, por lo que podés dejar el auto en la vía pública sin pagar y sin límite horario. Los sábados, dependiendo de la zona, el medido puede regir hasta las 13:00 h; pasada esa hora y durante el resto del día, el estacionamiento es libre. Los días no laborables opcionales —popularmente llamados 'puentes'— pueden o no tener medido activo según decisión del GCBA; no asumas que son libres solo porque son puente. Siempre verificá en el sitio oficial buenosaires.gob.ar o en la señalética de la cuadra antes de estacionar.

El sistema oficial de pago es la app BA Estaciona, disponible gratuitamente para iOS y Android, que reemplazó a EcoEstacionar. Desde la app registrás tu patente, indicás la zona y el tiempo estimado, y el sistema valida el pago en tiempo real. Si no tenés celular o preferís no usar la app, también podés pagar en terminales físicas habilitadas usando tarjeta SUBE con saldo suficiente: insertás la tarjeta, ingresás la patente y el tiempo deseado, y el sistema emite un comprobante. No existe en CABA el sistema de tarjetita de papel en el tablero: la verificación es digital. Si no registrás el pago por ninguno de estos medios, el inspector detecta la deuda al consultar la patente en el sistema.

La zona se identifica principalmente por la señalética vertical ubicada en la cuadra: son carteles azules con letras blancas que indican la zona tarifaria, el horario de vigencia del medido y el límite máximo de permanencia. La pintura en el cordón (azul o amarilla) es orientativa pero no tiene validez legal por sí sola; la señal vertical es el elemento normativo. Además, la app BA Estaciona tiene un mapa integrado que, al ingresar tu ubicación o escanear el entorno, detecta automáticamente la zona tarifaria correspondiente y te muestra la tarifa vigente. Ante cualquier duda entre dos zonas limítrofes, la app es la referencia más confiable.

La regla general es sencilla: para estadías cortas de hasta 2 horas, el estacionamiento medido suele ser más económico que un garage. En Zona 1, 2 horas cuestan $3.200; un garage en el microcentro cobra en promedio entre $3.500 y $6.000 por la misma duración. Para estadías de más de 4 horas (el límite de Zona 1), el garage es la única opción legal, ya que el medido no te cubre y quedarte implica una infracción. Para 2 a 4 horas hay una zona gris donde conviene comparar: algunos garages tienen promociones por tiempo parcial. El cálculo exacto depende del garage específico y la zona, pero esta calculadora te da el número del medido para que lo compares en cada caso.

Las tarifas vigentes para 2026 fueron establecidas por resolución del Ministerio de Espacio Público e Higiene Urbana del GCBA y son de aplicación obligatoria desde su publicación en el Boletín Oficial de la Ciudad. Sin embargo, al tratarse de un servicio concesionado y en un contexto de actualización de tarifas de servicios urbanos, los valores pueden revisarse mediante nueva resolución administrativa en el transcurso del año sin necesidad de ordenanza legislativa. Por eso recomendamos verificar siempre en buenosaires.gob.ar/estacionamientomedido la tarifa en vigencia antes de estacionar, especialmente si no usaste el sistema en los últimos meses.

La exención más relevante corresponde a los vehículos de personas con discapacidad (PCD) que cuenten con la credencial oficial habilitada por el GCBA o por la autoridad provincial competente. Estos vehículos están exentos de pago y de límite horario en los espacios habilitados para PCD, según la Ley Nacional 24.314 de accesibilidad y la normativa complementaria de la Ciudad. Los jubilados y pensionados no tienen exención automática en el estacionamiento medido de CABA. Los vehículos eléctricos tampoco cuentan con descuento tarifario en el medido, aunque sí pueden acceder a espacios de carga diferenciados en la vía pública. No existe un sistema de abono mensual ni descuentos por frecuencia en el estacionamiento medido vial.

El sistema de estacionamiento medido no cubre toda la superficie de CABA sino que se aplica en áreas específicas delimitadas por el GCBA, principalmente en zonas de alta demanda comercial, financiera y de servicios. Hay barrios completos —o sectores de barrios— donde el estacionamiento en la vía pública es libre y sin límite horario porque no están incorporados al sistema medido. La delimitación exacta está disponible en el mapa oficial del sitio de GCBA y en la app BA Estaciona. En las calles sin medido, la restricción de estacionamiento es únicamente la señalética de prohibición puntual (por ejemplo, paradas de colectivo, accesos a garages, zonas de carga y descarga), no el sistema tarifario.

Si sabés con anticipación que vas a demorar más de lo previsto, podés extender el tiempo desde la app BA Estaciona antes de que venza el período pagado, siempre y cuando no hayas superado el límite horario de la zona. La app permite agregar tiempo adicional de forma remota sin tener que ir al auto. Si ya superaste el límite de la zona, la extensión no es posible porque el tope es normativo: en ese caso ya estás en infracción independientemente de si querés pagar más. La única alternativa en esa situación es que el vehículo ya esté en proceso de ser infracionado o removido, por lo que lo más conveniente es siempre calcular con margen antes de pagar y elegir una zona cuyo límite horario sea compatible con el tiempo real que necesitás.

Los inspectores de tránsito del GCBA verifican el estacionamiento medido mediante dispositivos móviles conectados en tiempo real al sistema de BA Estaciona. Ingresan o escanean la patente del vehículo y el sistema les informa si hay un pago activo, desde qué hora, y si el tiempo registrado supera el límite de la zona. No hay un comprobante físico en el tablero ni ticket visible: la validación es 100% digital. Si el vehículo no tiene pago registrado o superó el límite, el inspector labra la infracción en el acto. Esto significa que no sirve de nada pagar después de que el inspector ya revisó el auto: el momento de verificación queda registrado en el sistema con hora exacta.

El sistema de estacionamiento medido de CABA aplica la misma tarifa por zona independientemente de si el vehículo es un auto, una camioneta o una moto. Las motocicletas también están sujetas al pago del medido en las zonas habilitadas y deben registrar su patente en BA Estaciona; el estacionamiento de motos en la vereda o en espacios no demarcados puede generar infracción por sí mismo. Los vehículos de carga —camiones, utilitarios con uso comercial— tienen reglas específicas de carga y descarga con horarios diferenciados que no corresponden al sistema de medido general sino a la normativa de circulación de mercaderías del GCBA. Para uso particular, el tipo de carrocería no modifica el costo del estacionamiento medido.