Millas vs pesos canje🇦🇷
Actualizado junio de 2026Ver cálculo paso a paso
Esta calculadora te permite saber cuánto vale cada milla de tu programa de viajero frecuente cuando la usás para canjear un pasaje aéreo. La fórmula es simple: dividís el precio del pasaje en pesos por la cantidad de millas requeridas para ese mismo vuelo. Si un pasaje cuesta $500.000 y se puede canjear por 40.000 millas, cada milla vale $12,50. Con ese número podés decidir si conviene usar las millas o pagar en efectivo, comparando contra el valor de referencia de cada programa (que ronda los $8–$20 por milla según el programa y la ruta).
| Tipo de vuelo | Millas requeridas | Precio en pesos | VPM calculado | Zona |
|---|---|---|---|---|
| BUE–COR (cabotaje, economica) | 12.500 | $95.000 | $7,60/milla | Valor medio |
| BUE–MAD (larga distancia, economica) | 60.000 | $1.800.000 | $30,00/milla | Muy buen valor |
| BUE–MIA (clase ejecutiva / business) | 120.000 | $6.200.000 | $51,67/milla | Muy buen valor |
Zonas segun umbrales de la formula: Mal valor (<=5), Valor medio (5–8), Buen valor (8–12), Muy buen valor (>12). Casos citados en la seccion de explicacion del JSON de esta calc. Precios en pesos argentinos, aproximados 2025–2026.
Cuándo usar esta calculadora
- Tenés 50.000 millas Lifemiles acumuladas y querés saber si te conviene canjearlas para un vuelo BUE–MAD que en efectivo cuesta $1.800.000.
- Estás evaluando si canjear millas LATAM Pass para un vuelo de cabotaje (BUE–AEP a EZE–COR) o directamente pagar con tarjeta con cashback.
- Comparar el valor de tus millas SkyMiles de Delta para un vuelo en clase ejecutiva versus económica, para maximizar el retorno.
- Decidir si conviene transferir puntos de tu tarjeta de crédito (Visa/Mastercard) a un programa de millas antes del vencimiento, según el tipo de cambio actual y el precio del pasaje objetivo.
Ejemplo de cálculo
- $500k / 40k millas
- $12.5/milla
Cómo funciona
3 min de lecturaCómo se calcula
El indicador clave es el valor por milla (VPM), que expresa cuántos pesos obtenés por cada milla que canjeás:
Valor por milla (VPM) = Precio del pasaje en pesos ($) ÷ Millas requeridas
Ejemplo:
Pasaje BUE–MAD en económica: $1.800.000
Millas requeridas (Lifemiles): 60.000
VPM = $1.800.000 ÷ 60.000 = $30,00/milla → Excelente valor
Ejemplo 2:
Pasaje BUE–COR en económica: $120.000
Millas requeridas (LATAM Pass): 15.000
VPM = $120.000 ÷ 15.000 = $8,00/milla → Valor marginalUna vez calculado el VPM, lo comparás contra el valor de referencia de tu programa para decidir si conviene canjear.
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Tabla de referencia
| Programa | Valor mínimo aceptable | Buen valor | Excelente valor | Notas |
|---|---|---|---|---|
| Lifemiles (Avianca) | $8/milla | $15/milla | >$25/milla | Muy usado en Argentina; sin vencimiento con actividad |
| LATAM Pass | $7/milla | $12/milla | >$20/milla | Vuelos de cabotaje suelen dar VPM bajo |
| Aerolíneas Plus | $6/milla | $10/milla | >$18/milla | Mejor valor en vuelos internacionales |
| Delta SkyMiles | $8/milla | $14/milla | >$22/milla | Sin vencimiento; variable según demanda |
| United MileagePlus | $9/milla | $16/milla | >$25/milla | Tabla Saver Awards más conveniente |
| American AAdvantage | $8/milla | $15/milla | >$23/milla | Socios oneworld incluyen AA |
> Nota: Los valores están expresados en pesos argentinos y son aproximados para 2025–2026. El tipo de cambio, la inflación y la disponibilidad de asientos award impactan directamente en el VPM real.
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Casos típicos
Caso 1 — Vuelo internacional largo (BUE–MAD, Lifemiles)
Caso 2 — Vuelo de cabotaje (EZE–COR, LATAM Pass)
Caso 3 — Clase ejecutiva internacional (BUE–MIA, United MileagePlus)
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Errores comunes
1. Comparar contra el precio con impuestos sin incluir tasas del canje. Muchos programas cobran tasas e impuestos en efectivo (fuel surcharges) que pueden sumar entre USD 50 y USD 300 en rutas largas. Siempre restá esas tasas al precio del pasaje antes de calcular el VPM real.
2. Usar el precio de lista y no el precio real disponible. El VPM cambia radicalmente si el vuelo en efectivo tiene una tarifa promocional. Si el pasaje está en oferta a $900.000 pero la tabla de millas sigue pidiendo 60.000, el VPM cae a $15/milla: aún bueno, pero muy diferente.
3. No considerar el vencimiento de las millas. Lifemiles, por ejemplo, vence a los 12 meses sin actividad. Un canje de bajo VPM puede ser mejor que perder todas las millas por vencimiento.
4. Ignorar la diferencia entre cabotaje e internacional. Los vuelos cortos de cabotaje suelen dar VPM bajos ($6–$9/milla) mientras que los vuelos largos en business pueden superar los $50/milla. Usá las millas estratégicamente en rutas largas y/o en cabinas premium.
5. Calcular en dólares sin ajustar por el tipo de cambio vigente. Algunos programas muestran precios en USD en sus sitios. Convertí siempre al tipo de cambio del día (dólar MEP o blue según tu realidad) para comparar correctamente con el precio en pesos de la aerolínea.
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Preguntas frecuentes
¿Cuánto tiene que valer una milla para que convenga canjear?
Como regla general, un VPM (valor por milla) de $10 o más ya es considerado aceptable en Argentina para 2025–2026. Por debajo de $8/milla, casi siempre conviene más pagar en efectivo o guardar las millas para un vuelo de mayor valor. En vuelos de clase ejecutiva internacional el VPM puede superar los $40–$50/milla, que es el escenario donde más conviene canjear.
¿Conviene más canjear millas en clase económica o en business?
Casi siempre conviene más en business o primera clase. Un pasaje en business BUE–MAD puede costar $6.000.000 en efectivo y canjearse por 120.000 millas ($50/milla), mientras que el mismo vuelo en económica cuesta $1.800.000 y se canjea por 60.000 millas ($30/milla). La relación millas/precio es más favorable en cabinas premium porque el precio en efectivo sube desproporcionadamente más que las millas requeridas.
¿Qué pasa si las millas tienen vencimiento próximo y el VPM es bajo?
En ese caso, un canje de bajo VPM puede ser mejor que perder las millas por vencimiento. Por ejemplo, si tenés 15.000 millas Lifemiles que vencen en 30 días y el mejor canje disponible da $7/milla ($105.000 de valor), igual estás mejor que perder todo. También podés hacer una pequeña compra o transferencia de puntos para extender la vigencia sin canjear.
¿Cómo afecta el tipo de cambio al valor de las millas?
Mucho. Los programas internacionales (SkyMiles, MileagePlus, Lifemiles) fijan sus tablas en dólares o en una moneda de referencia. Cuando el dólar sube frente al peso, el precio en pesos del pasaje sube y también sube el VPM de tus millas: canjeás el mismo número de millas pero el 'ahorro' en pesos es mayor. Por eso los períodos de devaluación suelen ser buenos momentos para canjear en rutas internacionales.
¿Las tasas de aeropuerto y fuel surcharges se pagan igual al canjear millas?
Sí, en la mayoría de los programas pagás las tasas e impuestos en efectivo aunque el vuelo sea canje. En rutas cortas son mínimas (USD 10–30), pero en rutas largas con aerolíneas como British Airways (Avios) o Lufthansa pueden superar los USD 200–300 en fuel surcharges. Lifemiles, Delta SkyMiles y United MileagePlus suelen cobrar tasas más bajas. Siempre verificá el total en efectivo antes de confirmar el canje.
¿Puedo transferir puntos de mi tarjeta de crédito argentina a millas?
Sí. La mayoría de los bancos argentinos (BBVA, Galicia, Santander, HSBC, ICBC) permiten transferir puntos a programas como Lifemiles, LATAM Pass o Aerolíneas Plus. La tasa de conversión varía: por ejemplo, 1.000 puntos Visa/Mastercard suelen convertirse en 500–800 millas según el banco y el programa. Calculá el VPM teniendo en cuenta ese ratio de conversión para saber si la transferencia vale la pena.
¿Cuándo NO conviene canjear millas?
No conviene cuando: (1) el VPM es menor a $7–$8/milla y tenés tiempo de acumular más millas; (2) hay una tarifa promocional en efectivo que baja mucho el precio del pasaje; (3) el vuelo disponible en canje tiene escalas muy largas o inconvenientes versus el vuelo en efectivo; (4) las millas están en un programa con mala disponibilidad de asientos award en la ruta que necesitás.
¿Qué es una tarifa 'Saver' y por qué importa para el cálculo?
Las tarifas Saver (o Reward) son los asientos de menor costo en millas que liberan las aerolíneas para canje. Son más baratas en millas que las tarifas 'Advantage' o 'Anytime', pero tienen disponibilidad limitada. Por ejemplo, United ofrece BUE–EWR Saver a 35.000 millas vs. 60.000 millas en tarifa estándar. Siempre calculá el VPM usando la tarifa Saver disponible para el día que querés viajar, no la tarifa máxima.
Fuentes y referencias
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Metodología y confianza
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Última revisión: 16 de junio de 2026. Los parámetros fiscales, legales y datos se verifican periódicamente con las fuentes citadas.
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