Automotor

Altura libre piso (clearance)🇦🇷 Actualizado mayo de 2026

Calculadora Gratis · Privada
Datos actualizados: · Fuente: DNRPA — Dirección Nacional de Registros

La altura libre al piso o ground clearance es la distancia vertical entre el punto más bajo del auto y el suelo. Es el dato que define si tu vehículo va a tocar fondo en lomos de burro, badenes profundos, calles rotas, banquinas y caminos de ripio. Vehículos urbanos (sedanes, hatchbacks) suelen ubicarse en 12-16 cm, los crossover y SUV en 17-22 cm, las pickups medianas alrededor de 21-24 cm y los off-road 4x4 serios por encima de 25 cm. Esta calculadora te indica el rango orientativo según el tipo de vehículo y te ayuda a interpretar si tu auto está preparado para el uso que querés darle, ya sea ciudad, ruta, salidas a la cordillera o trabajo en obras.

Última revisión: 22 de mayo de 2026 Revisado por Fuente: DNRPA — Dirección Nacional de Registros, ANSV — Agencia Nacional de Seguridad Vial 100% privado

Cuándo usar esta calculadora

  • Resolver rápido una duda sobre altura libre piso (clearance) sin papel y lápiz.
  • Comparar escenarios o alternativas con números concretos.
  • Usar el resultado como referencia en una conversación o decisión.
  • Verificar si un valor que te dieron cuadra con el cálculo estándar.

Ejemplo de cálculo

  1. SUV
  2. 18-22 cm
Resultado: ~20 cm

Cómo funciona

3 min de lectura

La altura libre al piso se mide desde el suelo hasta el punto más bajo del vehículo (cárter, traviesa, escape o eje), con el auto cargado a peso de fábrica y los neumáticos inflados a presión nominal. Un valor alto mejora la capacidad off-road y de paso por badenes; un valor bajo favorece la estabilidad en curvas y la aerodinámica.

Rangos orientativos por tipo de vehículo

TipoAltura libre típicaUso recomendado
Deportivo / GT9-12 cmCalles lisas, autopista
Sedán / hatchback12-16 cmCiudad, ruta
Crossover / SUV chico16-19 cmCiudad + ripio liviano
SUV mediano / grande18-22 cmRuta + caminos rurales
Pickup mediana (Hilux, Ranger, Amarok)21-24 cmTrabajo + off-road moderado
Off-road serio (Wrangler, Defender, FJ)24-30 cmTrail, vadeo, montaña
Camiones / 4x4 lift30 cm +Off-road extremo

Las cifras son aproximaciones; la altura real depende del modelo, año, paquete (suspensión deportiva u off-road), tipo de neumáticos y carga. Los manuales de fábrica suelen indicar el dato preciso (a veces como running clearance o minimum ground clearance).

Por qué importa

1. Lomos de burro y badenes: en CABA, GBA y muchas provincias hay reductores no normalizados que arruinan paragolpes y faldones bajos. Con menos de 14 cm pasás siempre con miedo.
2. Caminos de ripio: la altura define si transitás cómodo en rutas patagónicas o de cordillera.
3. Vadeo (cruzar agua): depende de altura más entradas de aire del motor.
4. Ángulos de ataque y salida: además del clearance liso, importan los ángulos de entrada y salida (qué tan empinado podés bajar o subir un escalón sin tocar paragolpes).
5. Pisos elevados o estacionamientos: rampas pronunciadas son un drama con sedanes deportivos.

Modificar la altura: lift y lowering

  • Lift kit (subir): agrega 2-10 cm. Mejora capacidad off-road pero eleva el centro de gravedad (mayor riesgo de vuelco), modifica geometría de suspensión y dirección y puede afectar estabilidad en ruta.

  • Lowering (bajar): estética y aerodinámica deportiva. Aumenta riesgo de tocar fondo, desgasta partes bajas y puede comprometer la calibración de seguridad.
  • En Argentina, toda modificación estructural del auto (incluyendo suspensión que altere altura significativamente) requiere reforma técnica registrada en RUTA / DNRPA y verificación técnica vehicular (VTV) que acepte el cambio. Si vendés el auto modificado sin reforma registrada, podés tener problemas con la transferencia.

    Tips de uso

  • Cargás el auto: la altura libre baja con peso de baúl o pasajeros traseros.

  • Velocidad razonable en lomos: aun con buen clearance, el latigazo de la suspensión te hace tocar.

  • Diagonal en badenes: tomar oblicuo reduce el riesgo de pegar.

  • Llantas y perfil del neumático: llantas grandes con perfil bajo restan altura efectiva al ride.

  • Skid plate (chapón protector de cárter) vale la pena si vas a ripio frecuente.
  • Esta es una referencia técnica orientativa: para decisiones de modificación o off-road serio consultá con un mecánico especializado y verificá la normativa vigente para reformas vehiculares en tu jurisdicción.

    Preguntas frecuentes

    ¿Mínimo legal?

    Suele haber norma altura luces.

    ¿Aumentar?

    Suspensión lift; afecta centro gravedad.

    ¿Bajar?

    Estética; problemas en lomos.

    ¿Importante?

    Off-road prioritario; calle mínimo 15cm.

    ¿Aprobado?

    Modificaciones requieren verificación.

    ¿Cómo cobro si soy nuevo beneficiario?

    Alta en ANSES (con turno previo) + CBU a tu nombre + DNI. El primer pago sale 30-45 días después del alta aprobada.

    ¿Compatible con otros planes?

    Depende del programa. AUH es compatible con Tarjeta Alimentar y Progresar. Incompatible con empleo formal registrado.

    ¿Cómo consulto si me corresponde?

    Desde 'Mi ANSES' online (necesitás Clave de la Seguridad Social) o atención telefónica al 130. Mirá tu historial de pagos pendientes y subsidios posibles.

    Fuentes y referencias

    Metodología y confianza

    Editorial

    Contenido revisado por el equipo editorial de Hacé Cuentas, con apego a nuestra política editorial y metodología de cálculo.

    Actualización

    Última revisión: 22 de mayo de 2026. Los parámetros fiscales, legales y datos se verifican periódicamente con las fuentes citadas.

    Privacidad

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    Limitaciones

    Resultados orientativos. Para decisiones financieras, médicas o legales críticas, consultá con un profesional.

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