Calculadora Impuesto de Matriculación de Coche en España (IEDMT)
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El Impuesto Especial sobre Determinados Medios de Transporte (IEDMT), conocido como impuesto de matriculación, grava la primera matriculación de vehículos en España. El tipo aplicable depende de las emisiones oficiales de CO₂ del vehículo (ciclo WLTP) y de la comunidad autónoma de matriculación. Los vehículos con ≤120 g/km están exentos; a partir de ahí los tipos van del 4,75% al 14,75% sobre el precio de venta al público sin IVA.
El impuesto de matriculación (IEDMT) grava la primera matriculación de un vehículo en España según sus emisiones de CO₂: los coches con hasta 120 g/km están exentos (0%); de 121 a 159 g/km tributan al 4,75%; de 160 a 199 g/km al 9,75%; y desde 200 g/km al 14,75%. Un coche de 25.000 € con 150 g/km de CO₂ paga 1.187,50 € de IEDMT.
Cuándo usar esta calculadora
- Comparar el coste fiscal de dos modelos con distinto nivel de emisiones antes de comprar
- Calcular el precio final de un vehículo nuevo incluyendo IEDMT e IVA
- Planificar la compra desde Canarias o Ceuta donde los tipos son inferiores
- Estimar el ahorro fiscal al optar por un híbrido enchufable frente a un diésel de altas emisiones
- Comprobar si un vehículo concreto queda exento de IEDMT antes de hacer el pedido
Cómo funciona
2 min read¿Qué es el Impuesto de Matriculación (IEDMT)?
El Impuesto Especial sobre Determinados Medios de Transporte es un gravamen que se aplica a la primera matriculación de vehículos en España, cuya cuota varía entre el 0% y el 14,75% según las emisiones de CO₂ del automóvil. Un coche con 150 g/km de CO₂ paga el 4,75%, mientras que otro con 210 g/km tributa al 14,75%.
Cómo se calcula el IEDMT
El Impuesto Especial sobre Determinados Medios de Transporte (IEDMT) está regulado en la Ley 38/1992, de 28 de diciembre, de Impuestos Especiales (artículos 65 a 73) y en el Real Decreto 1165/1995 (Reglamento de Impuestos Especiales). Se autoliquida mediante el modelo 576 ante la AEAT.
Fórmula
Base imponible IEDMT = Precio de venta sin IVA
Cuota IEDMT = Base imponible × Tipo IEDMT (%)
Total = Precio sin IVA + Cuota IEDMT + Cuota IVA/IGICTabla de tipos vigentes (2026)
| Emisiones CO₂ (WLTP) | Península y Baleares | Canarias | Ceuta y Melilla |
|---|---|---|---|
| ≤ 120 g/km | 0% (exento) | 0% | 0% |
| 121 – 159 g/km | 4,75% | 3,75% | 2,75% |
| 160 – 199 g/km | 9,75% | 8,75% | 6,75% |
| ≥ 200 g/km | 14,75% | 13,75% | 10,75% |
Fuente: artículo 70 Ley 38/1992, redacción vigente tras la Ley de Presupuestos Generales del Estado.
Ejemplo práctico
Vehículo con precio sin IVA de 30.000 € y 165 g/km CO₂, matriculado en Madrid (Península):
Nota: en algunos concesionarios el IEDMT se incluye en la base del IVA (lo que eleva ligeramente el IVA repercutido). Esta calculadora aplica el método más conservador (IEDMT fuera de la base del IVA).
¿Qué vehículos están sujetos al IEDMT?
Están sujetos los turismos y vehículos todoterreno de uso particular en su primera matriculación definitiva en España. Quedan exentos, entre otros: taxis y VTC debidamente acreditados, vehículos para personas con movilidad reducida, ambulancias, y aquellos con emisiones ≤120 g/km WLTP.
Emisiones WLTP vs. NEDC
Desde 2019, la homologación oficial es el ciclo WLTP, cuyos valores son superiores a los del antiguo ciclo NEDC. Comprueba siempre la ficha técnica o el Certificado de Conformidad del fabricante para usar el valor correcto.
Limitaciones
Preguntas frecuentes
¿Qué es el impuesto de matriculación (IEDMT)?
El IEDMT (Impuesto Especial sobre Determinados Medios de Transporte) es un tributo estatal que grava la primera matriculación definitiva de vehículos en España. Lo regula la Ley 38/1992 y se autoliquida con el modelo 576 ante la AEAT antes de retirar las placas.
¿Están exentos de IEDMT los coches eléctricos?
Sí. Los vehículos eléctricos tienen 0 g/km de CO₂ y quedan dentro del tramo exento (≤120 g/km), por lo que no tributan por IEDMT en ningún territorio español.
¿Cuándo se paga el impuesto de matriculación?
El IEDMT debe autoliquidarse y abonarse antes de obtener las placas de matrícula definitivas. El concesionario suele gestionar este trámite en nombre del comprador mediante el modelo 576 presentado en la AEAT o en la oficina tributaria correspondiente.
¿Se aplican los mismos tipos en Canarias que en la Península?
No. En Canarias los tipos son inferiores: 0% hasta 120 g/km, 3,75% para 121-159 g/km, 8,75% para 160-199 g/km y 13,75% para ≥200 g/km, según el artículo 70 de la Ley 38/1992.
¿Qué diferencia hay entre WLTP y NEDC en el cálculo del IEDMT?
Desde 2019 la homologación oficial es el ciclo WLTP, que da valores de CO₂ más altos que el antiguo NEDC. Hacienda utiliza el valor WLTP de la ficha técnica para determinar el tramo del impuesto. Si tu vehículo tiene solo el valor NEDC, consulta el Certificado de Conformidad del fabricante.
¿Los coches híbridos enchufables (PHEV) tienen ventajas en el IEDMT?
Depende de sus emisiones WLTP. Un PHEV con ≤120 g/km está exento. Muchos PHEVs actuales se sitúan entre 20-50 g/km (ciclo WLTP cargado), por lo que suelen estar exentos, pero conviene verificar el dato oficial de la ficha técnica.
¿Existe el impuesto de matriculación en las compras de coches de segunda mano?
No. El IEDMT solo se aplica en la primera matriculación definitiva en España. La compraventa de vehículos usados ya matriculados tributa por el Impuesto sobre Transmisiones Patrimoniales (ITP), que gestiona cada comunidad autónoma.
¿Las personas con discapacidad están exentas del impuesto de matriculación?
Sí, bajo determinados requisitos. La Ley 38/1992 contempla exención para vehículos matriculados a nombre de personas con un grado de discapacidad igual o superior al 33%, sujeto a límites de cilindrada y al uso exclusivo del beneficiario. Consulta la AEAT para los requisitos exactos.
¿El precio base para calcular el IEDMT incluye o excluye el IVA?
La base imponible del IEDMT es el precio de venta del vehículo sin IVA. Es decir, se toma el PVP antes de añadir el 21% de IVA (o el 7% de IGIC en Canarias).
¿Cuál es el modelo tributario para pagar el impuesto de matriculación?
El IEDMT se autoliquida mediante el modelo 576 de la Agencia Tributaria. Habitualmente el concesionario lo tramita en representación del comprador antes de realizar la matriculación en la DGT.