Calculadora de precio del SOAT (Perú)

No hay un precio único. En 2026, un auto particular ronda S/ 34 a S/ 200 al año (las pólizas virtuales arrancan desde ~S/ 34–50); una moto va de ~S/ 33 a más de S/ 336; un taxi entre S/ 80 y S/ 250; y el transporte público de pasajeros entre S/ 200 y S/ 500+. El precio depende de la aseguradora, el uso, la antigüedad y la zona.

Porque la ley regula las coberturas (lo que paga el seguro), pero no la prima. Cada aseguradora autorizada por la SBS fija su tarifa según el riesgo del vehículo, su uso y la zona. Por eso conviene comparar entre Rímac, La Positiva, Pacífico, Mapfre e Interseguro antes de comprar.

Para una moto el SOAT va desde alrededor de S/ 33 hasta más de S/ 336 al año. La gran diferencia depende del uso: una moto particular paga menos que una usada para delivery o como mototaxi de servicio, porque el riesgo de accidente es mayor.

El SOAT para taxi o auto de servicio suele costar entre S/ 80 y S/ 250 al año, más caro que un auto particular porque circula muchas más horas y transporta pasajeros. En provincia, el taxi también puede optar por un CAT de AFOCAT, que suele ser más barato pero solo cubre dentro de la región.

El SOAT lo emiten las aseguradoras y cubre en todo el Perú. El CAT lo emiten las AFOCAT (Ley 28839) y solo cubre dentro de la región o provincia, exclusivamente para vehículos de transporte público (taxi, mototaxi, combi). El CAT suele ser más barato, pero su cobertura es regional, no nacional.

Cubre a las víctimas de un accidente de tránsito (ocupantes y terceros), sin importar quién tuvo la culpa. En 2026 (UIT S/ 5.500): muerte 4 UIT (S/ 22.000), invalidez permanente hasta 4 UIT (S/ 22.000), gastos médicos hasta 5 UIT (S/ 27.500), incapacidad temporal hasta 1 UIT (S/ 5.500) y gastos de sepelio hasta 1 UIT (S/ 5.500).

No. El SOAT cubre personas (lesiones, invalidez, muerte y gastos médicos), no los daños materiales de tu vehículo ni de terceros. Para proteger el auto necesitás un seguro vehicular voluntario, que es un producto distinto y más caro.

Generalmente sí. Un vehículo más antiguo suele tener un riesgo mayor (estado mecánico, frenos, etc.), por lo que muchas aseguradoras cobran una prima más alta dentro del rango de su categoría. Un auto nuevo del mismo tipo tiende a quedar más cerca del mínimo.

Sí. La Ley 27181 obliga a todo vehículo que circule en el territorio peruano a tener SOAT (o el CAT de AFOCAT para transporte público regional) vigente. Circular sin él es una infracción grave, con multa y posible retención del vehículo.

El SOAT tiene una vigencia de 1 año desde la fecha de emisión. Debés renovarlo antes de que venza para no quedar sin cobertura ni exponerte a una multa por circular con el seguro vencido.

Las coberturas son iguales por ley en cualquier SOAT, así que entre dos pólizas SOAT válidas el monto que paga el seguro es el mismo. Por eso, a igualdad de cobertura, sí conviene el más barato; lo que cambia entre aseguradoras puede ser el servicio, los descuentos asociados (revisión técnica, combustible) y la facilidad de compra.